O korozi

Koroze je přirozený chemický proces rozkladu kovů v přírodě, který zabezpečuje jejich přeměnu do původního stavu a vstřebání zpět do země. Pro úspěšný průběh chemické reakce koroze kovů je potřebný přístup vodíku (H) a kyslíku (O2).

Každé vozidlo je vyrobeno z různých druhů kovů s různým elektrochemickým potenciálem, což při jejich spojení (sváry, šroubové spoje, nýtované spoje,….) vytváří korozní článek.

Vlivem vzdušné vlhkosti, solí, kyselin a zásad u mycích prostředků se tento proces výrazně urychluje. Na každém vozidle proces koroze probíhá prakticky už od prvního dne jeho výroby. Během provozu vozidla (hlavně v zimním období) na jeho karosérii a podvozek působí další vlivy, které přímo podporují průběh koroze výrazným způsobem, čímž se snižuje jeho pevnost a tím i bezpečnost a v neposlední řadě i jeho hodnota.

Pokud chceme korozi zastavit, musíme eliminovat vlivy těchto látek na konstrukci vozidla. Zabraňte poškozování Vašeho vozidla ošetřením dutin a podvozkových částí ochrannými voskovými nátěry, což výrazně zvýší životnost Vašeho vozidla, zjednoduší následný servis a tím pádem ušetří Vaše peníze.

Sůl umí sežrat i nové auto. Postřik za pár tisíc podvozek ochrání

Zdálo se, že moru v podobě rzi se automobilky zbavily. Ale auta reznou stále, jen to není tolik vidět. Největším problémem zimních silnic je břečka z posoleného sněhu, ničící hlavně podvozky. Jeho dodatečné ošetření pořídíte asi za osm tisíc korun. Pokud chcete mít se svým autem delší vztah než ...

Hnědý mor stále zabíjí

Odvěký nepřítel automobilistů sice v nových modelech zdánlivě ztratil na síle, o to víc jsou jím však postiženy vozy starších ročníků. Podívali jsme se, jak korozi co nejlépe čelit. Vydáno: auto motor sport - ClassicPDF ke stažení